На гендиректора завода «1 Мая» завели уголовное дело о мошенничестве

Завод «1 Мая» вновь оказался в центре скандала. На этот раз он связан не с экономическими проблемами предприятия, а с уголовно наказуемым деянием, в котором подозревают его руководителя. Областное управление СК РФ возбудило уголовное дело по статье «Мошенничество с использованием служебного положения» в отношении Сергея Голофаева.

По версии следствия, он представил в налоговую инспекцию документы, содержащие заведомо ложные сведения. В результате чего незаконно получил из бюджета РФ под видом возмещения НДС за 1 квартал 2013 года сумму более 800 тысяч рублей, которую израсходовал в своих личных интересах. Уголовный кодекс предусматривает по этой статье максимальное наказание в виде шести лет лишения свободы или штрафа до 500 тысяч рублей.
- Российское уголовное законодательство очень демократично подходит к вопросу уголовной ответственности за налоговые преступления, предоставив возможность субъекту избежать уголовной ответственности в случае полного возмещения ущерба, причиненного преступлением, - сообщили в региональном управлении СК РФ. - Так, по области было прекращено три уголовных дела в связи с полной выплатой денежных средств. Также в ходе расследования следователи добились от привлекаемых к ответственности лиц возмещения в бюджет более 140 миллионов рублей без учета пени и штрафов.
Параллельно с этим делом завод «1 Мая» продолжает оспаривать в Арбитражном суде решение ИФНС о доначислении налогов за 2011-2012 годы. Суть в том, что некий Михаил Шихов еще в 2010 году взял на заводе займ в 40 миллионов рублей и возвращал их частями до 2014 года. Как сообщают СМИ, он был давним компаньоном Сергея Голофаева. Налоговый орган посчитал, что за счет этой сделки завод занизил налогооблагаемую базу на 2,3 млн рублей, отнеся эти средства на инвестиционные расходы.
Напомним, что экономическая ситуация на заводе остается сложной. Решением суда в июле этого года введено внешнее управление. Еще в январе Сергей Голофаев подписал приказ о сокращении почти 300 человек. Как оказалось, основной заказчик — РЖД - отказался от уже готовой продукции на сумму более 300 миллионов рублей. Но после проведенных переговоров на уровне регионального и российского правительства удалось удержать предприятие на плаву, и вернуть половину заказа.