Гонки по бездорожью. Часть I

Один из основателей и организаторов клуба любителей экстремальных видов спорта «X-style», Леонид Носков, рассказал о гонках на спортивных и туристических квадроциклах. Клуб «X – STYLE» – это… – Прежде всего, это объединение людей, занятых одним увлечением – ездой на снегоходах: снегоходный кросс, туризм на снегоходах, freestyle – прыжки с трамплинов через различные препятствия, freeride – экстремальная езда по целине, горам. С самого возникновения клуб был только снегоходным, но чтобы и в летний сезон поддерживать форму, многие стали пересаживаться на аквабайки и мотовездеходы. Зимой клуб проводит соревнования в дисциплинах: сноукросс, спринт кросс и эндуро на снегоходах, а летом – гонки на водных мотоциклах и мотовездеходах. Какая машина по вашему мнению, оказала наибольшее влияние на рынок спортивных квадроциклов? – Одна из легендарных машин – «Yamaha Banshee». У нее длинная спортивная история. Уникальный дизайн, очень мощный 2‑х тактный двигатель. Для своего времени это была крепкая машина, с энергоемкой спортивной подвеской. Первые квадроциклы, какие они? В чем было их назначение? – Первый квадроцикл я увидел в японском фильме «Легенды о динозавре», будучи ребенком. А вообще мотовездеходы появились в 70‑е годы 20 века. Первоначально у прототипа ATV было три колеса. В России на мотовездеходах стали ездить в начале 90‑х. Что из себя представляют квадроциклы и чем различаются технически? – Спортивные квадроциклы в нашей стране это явление редкое. Спортивный кроссовый мотовездеход, как правило, заднеприводный с диагональной алюминиевой рамой, с цепной передачей на заднюю ось; механической коробкой передач, жесткой энергоемкой подвеской. Мощность двигателя варьируется от 10‑100 л.с. Туристические квадроциклы – модели полноприводные, с функцией отключения полного переднего привода, пониженный ряд, трансмиссия вариаторная бесступенчатая, стальные дуплексные пространственные рамы, диаметр шин от 25‑27 дюймов. В последние годы особой популярностью пользуются 2‑х местные туристические квадроциклы, их производят ведущие американские и канадские компании. Обладают более мягкой комфортной подвеской, в отличие от спортивных квадроциклов зачастую оснащены лебедками, мощными бамперами, имеют задний ход. У мотовездеходов компании «BRP» («BOMBARDIER») мощность двигателя колеблется от 32‑85 л.с.