Комментарий специалиста
Андрей Крупчатников, директор Кировского филиала компании «СГ МСК»
Сам закон принят ещё в июле 2010 года, но вступление его в силу было отложено, чтобы подготовить необходимые подзаконные акты, в том числе правила и тарифы. До настоящего времени велась работа над этими документами и сейчас уже все вопросы сняты, так что рынок готов к реализации требований закона по обязательному страхованию ответственности владельцев ОПО.
Состав участников рынка страхования ОПО практически определился – это компании, которые составляют основу Национального союза страховщиков ответственности (НССО) и имеют значительный опыт работы на рынке добровольного страхования ОПО.
В отличие от ранее существовавшей данная система страховой защиты, во-первых, включает в число лиц, имеющих право на компенсацию при аварии на ОПО, не только третьих лиц, но и сотрудников самого предприятия, во-вторых, кроме вреда жизни, здоровью и имуществу пострадавших вводит дополнительную статью компенсаций – нарушение условий жизнедеятельности, и, в-третьих, значительно увеличивает лимиты выплат. Так, за причинение вреда жизни размер страховой выплаты составит 2 млн. рублей. Страховая сумма для каждого предприятия будет определяться исходя из категории объекта, отраслевой принадлежности и экспертного заключения о возможном числе пострадавших в результате аварии на опасном объекте. Максимальный лимит ответственности страховщика для самых опасных предприятий будет 6,5 млрд. рублей, а самым минимальный – 10 млн. рублей. Для сравнения, в рамках старой системы страхования ОПО максимальный размер страховой ответственности был всего лишь 7 млн. рублей для самых опасных объектов.
Конечный тариф для предприятия будет рассчитываться как произведение базового тарифа, который установлен для соответствующих отраслей промышленности, и корректирующих коэффициентов, определяющих состояние дел с обеспечением безопасности производства. Для большинства отраслей тарифы будут находиться в пределах нескольких десятых процентов, самые крупные тарифы, до 5%, предлагаются для угольной промышленности, но нам всем хорошо известны и риски в этой отрасли. Достаточно вспомнить аварию на шахте «Распадская».
В настоящий момент промышленное лобби пытается добиться переноса сроков вступления в силу закона, мотивируя это высокими затратами на страхование. Но мне кажется, что это уже попытка остановить разогнавшийся поезд. Разумнее приступить к формированию предварительного расчета стоимости страхования, чтоб отразить эти суммы в своем бюджете, подготовить и провести мероприятия, направленные на повышение безопасности производства, чтобы получить от страховщика понижающие коэффициенты.
Фото предоставленно пресс-службой КЧХК
